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Bilderbuchserie SC10 Feedback ist jederzeit gerne gesehen! 3. Station der SC10: Bormio Skieinstellung: Drehen: von 27 bis 29 Kanten: von 39 bis 42 Gleiten: Rest von oberen Werten Streckenprofil: Die Stelvio scheint heuer leicht zu sein aber der Eindruck täuscht gewaltig, um schnell zu sein muss man fehlerfrei bleiben. Lieber einen Ski mit mehr Drehen und Kanten wählen das Gewürge bringt nichts in Bormio, die Genauigkeit ist der Schlüssel zu schnellen Zeiten!!! Das Kriterium: Das wichtigste heuer in Bormio ist, die ganzen kleinen Wellen zu umgehen, um so wenig wie möglich Speed zu verlieren!!! Auf dieser Strecke gibt es wie bereits oben erwähnt mehrere Stellen, auf welche genauer eingangen werden könnte, die Auswahl fiel diesmal auf die Traverse und jene Kurve, wo früher die Milkakuh stand, da man hier sehr viel Zeit verlieren kann, wenn man auch nur ein wenig von der Ideallinie abkommt - aufgrund der Wellen! - mehr dazu - später Das Bormio Playerworlds-Tut-Team wünscht Gutes Gelingen + eine Bestzeit nach der anderen! Text-Schnecke: Phenos Grafik+Video-Pistenflitzer: Nüssi/Phenos/Wahatl Start: Los gehts! 1.) a) Erste Rechtskurve: ein wichtiges Tor, welches genau angefahren werden muß! Ganz eng nehmen mit Torberührung und weiter auf direkten zum nächsten Tor fahren b) Auch dieses eng mit Torberührung nehmen und bereits vor dem Sprung den Läufer in Fahrtrichtung (parallel zur Streckel) bewegen, Sprungtaste drücken 2.) a) Die Welle drücken beim roten Strich die Fahrtrichtung sollte ca so aussehen was für die nächste Rechts sehr wichtig ist b) Da ist die Torberührung sehr wichtig aus 2 Gründen a) Speed b) um nicht zu weit fahren zu müssen 3.) a) Über die Welle mittig drüber fahren Keine Sprungtaste b) Auch diese Welle mittig anfahren, die Fahrtrichtung sollte schon Richtung nächstes Tor sein 4.) a) die Doppellinks rund anfahren, aufpassen - innen ist eine Welle b) Danach nach innen ziehen c) Und jetzt links über die Welle + nicht drücken 5.) a) Anfahrt Karusell die Rchts rund anfahren, was für die nächsten Tore wichtig ist b) Torberührung wichtig jeder cm Platz zum Tor kostet Zeit und Speed c) Bei der Rechts gilt das gleiche - Torberührung!!! Hier sollte man die Fahrtrichtung so wählen das man die kleine Schrägfahrt rund anfahren kann, notfalls kurzer Sprungtasten Einsatz 6.) a) Hier bei der roten Linie die Sprungtaste drücken um bei der Schrägfahrt nicht abzuheben b) In der Schrägfahrt oben bleiben knapp unterhalb meiner Linie ist eine Welle die man nicht erwischen sollte 7.) a) Hier rund bleiben VORSICHT innen sind kleine Wellen die man nicht erwischen sollte b) Die Links hoch anfahren c) Die Rechts eng fahren, Torberührung wäre gut d) Ca so die 3zz anfahren 8.) a) Hier auch rund bleiben Vorsicht innen sind Wellen !!!! b) Das ist eines der wichtigsten Toren in Bormio - Torberührung von großen Vorteil um die Traversen Einfahrt so rund wie möglich zu erwischen c) Bei der Traversen Einfahrt aufstehen, mit Sprungtaste und nach innen ziehen d) Knapp unterm Tor rüber ziehen keine Torberührung sonst erwischt man eine Welle Zur bessern Veranschaulichung dieser Schlüsselstelle, hier das versprochene Video: Wer das Video nicht sehen kann, kann es sich hier runterladen: Traverse Bormio 9.) a) Ab Richtung San Pietro nicht zu direkt fahren da innen kleine Wellen sind b) Hier auch rund anfahren Vorsicht - hier nicht in der Hocke bleiben, um nicht zu direkt das nächte Tor zu erwischen c) Auch hier ist eine runde Linie wichtig, Torberührung von grossem Vorteil, die runde Linie ist sehr wichtig für den Speed bis zur 4zz !!! d) Auch rund anfahren, auch hier ist die Torberührung wichtig und danach darf man sich nicht nach rechts abtragen lassen!!!! Zur bessern Veranschaulichung dieser Schlüsselstelle, hier das versprochene Video: Wer das Video nicht sehen kann, kann es sich hier runterladen: Anfahrt Richtung San Pietro Sprung 10.) a) In der Hocke eng fahren b) San Pietro Sprung keine Torberührung c) Vorsicht innen sind Wellen die man nicht erwischen sollte 11.) a) In der Hocke nach links ziehen, mit Torberührung b) Bei der roten Linie die Sprungtaste drücken und natürlich auch Torberührung!!!! c) Diese Links nicht zu rund fahren 12.) a) Kurz aufstehen und nach rechts zielen mit Torberührung b) Die Links rund anfahren und in der Hocke Torberührung wichtig um hoch zu bleiben was für die nächste Rechts wichtig ist c) Rund anfahren kurz aus der Hocke und im rechten Streckenteil bleiben!!! d) Den Sprung drücken bei der roten Linie 13.) a) Eng anfahren und sich dann nach unten tragen lassen b) Vorsicht oberhalb der Linie sind Wellen!!! c) Und nochmal nach rechts und das war es ...und ab durchs Ziel!